World of Tanks est un phénomène mondial dont le succès est devenu un nouveau genre: le jeu de tir de la deuxième guerre mondiale. World of Warships, le dernier-né de la série après World of Warplanes de 2013, est enfin sorti de la cale sèche et est officiellement lancé. Son mélange de lourds vaisseaux de guerre et d’énormes canons – les plus gros canons jamais tirés par la colère de l’humanité – est magnifique, poli et agréable à jouer. World of Warships est le jeu Wargaming le plus réfléchi à ce jour, mais son économie poursuit le modèle de prix Freemium cher et exploitant de Wargaming.
Presentation du jeux World of Warship
À travers les archipels du Pacifique Sud et les champs de glaciers de l’Alaska, les navires de World of Warships se envolent. Contrairement aux paysages urbains denses de World of Tanks, il y a très peu de choses à cacher. Contrairement aux avions de combat de World of Warplanes, les cuirassés sont lents et vulnérables. Sans la liberté de fuir, de tourner ou de se cacher, Warships met encore plus l’accent sur la tactique et le positionnement de groupe que ses frères et soeurs basés à terre et dans les airs.
Les navires sont contrôlés depuis une vue aérienne, comme si le capitaine flottait à une vingtaine de pieds au-dessus de la tour centrale. Wargaming continue d’être un élément clé pour créer des commandes qui transforment une machine de guerre compliquée en un véhicule accessible et convivial pour le clavier. Les commandes de gouvernail et d’accélérateur sont conçues pour être réglées et oubliées, comme si un subordonné leur avait crié un ordre alors que le commandant de bord se préoccupait d’autres choses.
La planification est essentielle pour les navires de guerre. Surtout dans les grands bateaux, il faut une minute pour amener des armes à feu pour faire face à un ennemi. Le fait de savoir que les ennemis vont probablement venir de l’Est et de planifier en conséquence donne aux capitaines le temps d’être dirigés dans la bonne direction, les parties explosives faisant face aux méchants. Cette même lenteur rend également les flancs particulièrement efficaces sur les navires de guerre: se faufiler autour d’une île pour se placer derrière un navire donne au tacticien astucieux 30 secondes de coups francs gratuits tandis que les canons de la victime se tournent pour les contrer.
Mon experience en Jeux
J’ai eu une bataille particulièrement tendue à la barre du USS Montana, un cuirassé vraiment monstrueux avec des canons aussi gros que mes pneus de voiture. Un croiseur ennemi a flanqué notre position de tête et a commencé à nous créer des ennuis. J’ai donc fait pivoter mes douze barils de kickass et j’ai commencé à viser le tireur. Dans mon champ de vision, il a navigué directement vers moi. À mesure que la distance diminuait, j’ai mesuré sa portée, menant la cible à une dizaine de kilomètres. Son profil était minuscule et changeait constamment. Bien que cela me fasse de la peine, je continuais à prendre des prises isolées au lieu de libérer toute ma batterie en une fois, en essayant d’obtenir mon objectif juste. À chaque fois, mon tir est tombé juste à côté ou sur le côté de sa coque.
Ensuite, il a commis une erreur. Pour mieux m’engager, il tourna son gros talon vers moi et arrêta de fermer la distance. Avec une cible énorme et large assise à une distance définie, j’ai pris un autre tir de ciblage. Quand il a atterri au milieu du navire, j’ai eu un sourire diabolique et j’ai tiré les quatre batteries en même temps. Douze obus pesant chacun environ trois tonnes, se sont mis à plier en arc de cercle dans le ciel et à tomber sur sa tête comme le poing d’un dieu en colère, coulant son navire d’un seul coup. Si cela avait été Counter-Strike, j’aurais juste eu un headshot avec l’AWP. J’ai eu le même sentiment de satisfaction, même s’il a fallu environ cinq minutes pour jouer pleinement.
Les Navires de guerre sont un art que de prendre en compte les angles, et cela chatouille la partie minuscule et oubliée de mon cerveau qui expérimente les maths comme un plaisir. (J’ai essayé de calfeutrer cette partie de mon cerveau avec de l’alcool, mais hélas, ça reste.) Avec des armes à feu placées tout le long du corps d’un navire, faire face au flanc d’un ennemi est le meilleur moyen de décharger un pauvre ventouse. Malheureusement, cette approche montre également à l’équipe ennemie une cible de choix. Il existe un point d’intérêt aux alentours de 30 degrés qui permet à tous les pistolets d’atteindre une cible tout en minimisant leur exposition. Au lieu de faire un tonneau ou de se cacher derrière une église détruite par un bombardement, cette géométrie mentale permet aux capitaines de rester en sécurité sur les océans. Et comme les bateaux ne peuvent pas pivoter instantanément, il faut une intuition agréable pour réussir.
Je l’ai déjà mentionné en passant, mais World of Warships est incroyablement beau. Même si joli qu’il soit, il est fourni avec des options graphiques qui devraient être suffisamment pour que des appareils moins puissants puissent l’exécuter. Il comprend la prise en charge de plusieurs moniteurs et une variété de résolutions natives. «Qualité du ciel et des nuages» et «Qualité du rendu de la mer» sembleraient être des réglages ésotériques pour la minutie de tout autre jeu, mais dans Warships, le jeu est rendu à la moitié de l’eau ou du ciel. Sur ma GTX 970, je n’ai eu aucun problème à obtenir 60 images par seconde sur les réglages de qualité les plus élevés.
Les different armes et navires
Il existe une grande variété de gadgets et d’armes pour jouer, des avions de reconnaissance aux équipes de réparation d’urgence. Chacun des quatre types de navires de guerre (destroyer, croiseur, transporteur et cuirassé) conduit différemment. Certains sont plus lents, plus puissants, ou emballent des écrans de fumée et des torpilles mortelles.
Le plus unique est le porte-avions, qui ne transporte aucun fusil de navire à navire. Les transporteurs sont commandés vue de dessus en tant que responsable du poste de pilotage, ordonnant aux navires torpilleurs d’attaquer des cuirassés ennemis ou d’envoyer des combattants intercepter les bombardiers ennemis. Jouer avec un transporteur donne l’impression qu’un RTS lent a été soudé sur un jeu différent, et je ne pense pas que la vue native fonctionne très bien. Regarder le transporteur avec une caméra zoomée laisse de côté toutes les informations dont j’ai besoin pour prendre des décisions. Mon expérience de transporteur a donc été presque entièrement passée sur l’écran de la carte tactique. Pour rompre la monotonie, j’ai aimé regarder du point de vue des avions de guerre attaquants, mais c’est surtout une expérience passive. Malgré tout, après quelques heures à marteler des croiseurs lointains avec de l’artillerie, l’envoi d’attaques à la torpille était une nouveauté rafraîchissante.
Stockez les garde-manger
Les quatre types de navires appartiennent également à plusieurs niveaux, représentant les avancées technologiques apportées à ces machines de guerre. Le transporteur en est un bon exemple: le dernier rang est un char à charbon converti, le USS Langley, avec un pont recouvert de bi-avions à ailes en toile. Les transporteurs évoluent par le biais de l’USS Lexington vers l’USS Midway, un géant de la fin de la guerre.
Il est indéniable que les navires haut de gamme sont un jeu d’amusement fou. En tant que géant japonais Yamato, j’ai terrorisé le champ de bataille local, je me suis garé dans des bas-fonds avec une ligne de mire dégagée et j’ai fait pleuvoir un enfer explosif sur la moitié du serveur. En tant que Midway, je me suis caché derrière une île volcanique à quelques mètres des combats, envoyant chasseurs et bombardiers par terre et vice-versa, séparant ainsi l’ennemi. Le problème est que la plupart des joueurs ne verront jamais ces navires en fin de partie. World of Warships est la méta-économie la plus coûteuse et la plus lourde à l’heure actuelle de Wargaming.
Ces navires sont chers, et jouer au plus haut niveau va dévorer temps et argent. Afin de rechercher et d’acheter ensuite tous les navires nécessaires pour jouer le rôle de Midway – et ensuite le Midway elle-même – je devrais dépenser environ 177 dollars au total. Si vous ne parvenez pas à acheter le XP (qui n’est pas achetable), vous obtiendrez probablement une bonne part de la monnaie du jeu, mais pas assez. C’est donc encore plus difficile si vous voulez éviter de payer. Pendant ce temps, vous devez également utiliser la devise du jeu pour réparer les navires et recharger les armes.
Les biplans pittoresques de l’USS Langley sont lents et faibles, mais leur attaque à la torpille sont dévastatrice. Les biplans pittoresques de l’USS Langley sont aussi lents et faibles, mais leur attaque à la torpille en surprendra plus d’un.
Faire des recherches sur l’ensemble de la branche des transporteurs américains coûte plus de 700 000 XP, ce qui me prendrait entre 1 500 et 3 000 jeux, ce qui est vraiment interminable. Gagner des XP et de la monnaie dans le jeu serait plus rapide avec un compte Premium, qui peut être eu pour 90 $ par an ou 11 $ par mois. Des navires haut de gamme comme le USS Atlanta à 38 $ peuvent être achetés à tout moment sans perdre de temps sur XP.
C’est louable, je suppose, que des joueurs non qualifiés avec de l’argent à dépenser ne puissent pas acheter les meilleurs vaisseaux du jeu (ils peuvent en acheter de très bons, mais pas les meilleurs). Les niveaux de navires eux-mêmes fonctionnent également comme un type de filtre de mise en correspondance, de sorte que les personnes dans les plus gros navires se retrouvent face aux meilleurs joueurs. Pour être juste, vous obtenez beaucoup de navires assez rapidement. La plupart des joueurs n’auront aucun problème à déverrouiller les quatre premiers niveaux de navires, ce qui donne accès aux quatre types de navires et à de nombreuses options. Mais après ce niveau, les prix augmentent de manière exponentielle. Il est regrettable qu’une si grande partie de l’art merveilleux de ce jeu, les ponts en acier étincelants, les panneaux de coque rouillés et les armes à feu noir, ne puissent être vus que par une bande étroite de fans purs et durs.
Conclusions et avis: Excellent
Pour le reste d’entre nous, jouer gratuitement à Warships aux niveaux les plus bas offre un grand casse-tête tactique et une interprétation inhabituelle du match à mort en ligne de l’équipe. Enfin, couler un cuirassé gênant avec une volée bien placée ou torpiller un porte-avions par derrière est incroyablement enrichissant. Des effets d’éclairage et d’eau magnifiques reflètent doucement les enfers d’acier brûlant. C’est un jeu sur lequel je veux revenir encore et encore. Les navires de niveau le plus bas sont amusants et c’est bien, la plupart des joueurs ne verront probablement que les trois ou quatre premiers niveaux. Avec tant d’art incroyable et une histoire incroyable dans les plus gros navires, je souhaite seulement que davantage d’entre nous puissent voir tout ce que World of Warships a à offrir.
